Велоатлас
Гравийный маршрут · 112,4 км · 29 августа 2026

Три реки на юг

От платформы Шарапова Охота до серпуховского вокзала — через Нару, Протву и Оку: гора с колокольней-исполином, заповедные сосновые леса, забытая усадьба княгини Дашковой, лесные водопады и простор окских берегов.

112,4
км
+480
набор, м
−470
сброс, м
6:38
в движении
16,9
км/ч сред.
124–246
высота, м

За один насыщенный день колесо касается сразу трёх знаковых рек южного Подмосковья и Калужской земли — Нары, Протвы и Оки. Пейзаж непрерывно меняет декорации: от залитых солнцем полей с колокольней почти вровень с Иваном Великим до безлюдного заповедного асфальта и белоснежного песчаного пляжа на Оке.

И да, «равнинный старт» здесь обманчив. Уже на первой трети маршрута дорога забирается на крутую Иванову гору к колокольне-великану, а затем ныряет вниз к долине Нары и карабкается обратно: брод внизу каменистый и живописный, но для гружёного велосипеда непроезжий, поэтому необходимый объезд честно собирает заметную долю высоты за день. Дальше трек пересекает трассу А-108 Большого московского кольца и неприметной просекой уходит в государственный природный заказник «Таруса». Асфальт там на удивление гладкий и скоростной, а машин нет вовсе: только высоченные сосны, пение птиц и шуршание покрышек. Контрастная расплата ждёт на выезде из заказника — травянистая полевая грунтовка и объезд вдоль опушки по противопожарному рву.

Южная петля — кульминация всего маршрута. Сначала — лесное озеро с открыточным маяком на опушке, затем въезд в уютный город Кремёнки за сытной горячей шаурмой, переправа через Протву к овеянным тайнами руинам усадьбы Троицкое и крутой подъём к каскадным водопадам. Следом открываются километры образцовых лесных трейлов вдоль высокого берега Протвы, старая водяная мельница и покачивающийся подвесной мост.

Финал — скоростной и визуально просторный: прозрачные воды Калиновского карьера, гладкие гравийные прямики сквозь поля совхоза «Большевик», новый пляж «Серпуховские Гавайи» с гигантской песчаной надписью «Серпухов» на Оке, вечерняя набережная Нары у стен древних монастырей и ламповые улочки старого города. Формально маршрут технически доступен и классифицируется как легкий гравийный, но день выходит долгим и богатым на впечатления: с осмотром усадьбы, спуском к водопадам и паузами у воды набегает полноценное однодневное путешествие.

Профиль высоты
246 м 124 м
0 км112,4 км
Маршрут на карте
Начало

Поля (и один подъём)

От платформы Шарапова Охота дорога сразу уводит в поля: тихий асфальт, убранные к концу августа хлеба, простор и длинные тени от одиноких дубов на холмах. Машин практически нет — только попутный ветер и быстрые просёлки, ведущие к реке Наре.

Расслабляться, впрочем, рано: у Нары маршрут взбирается на крутую Иванову гору у деревни Глубоково. Над долиной царит грандиозная надвратная колокольня 1895 года в неовизантийском стиле — монументальное творение фабриканта Диомида Хутарёва высотой почти 80 метров (сейчас она реставрируется в строительных лесах). Рядом действует храм Рождества Иоанна Предтечи со статусом Патриаршего подворья, устроенный в историческом корпусе богадельни. Изначальный каменный собор XVIII века был снесён в 1930-е годы, а в уцелевших зданиях позже размещались школа-интернат и больница. С горы открывается широкий обзор речной поймы, но сразу за ней ждёт крутой спуск к Наре: брод внизу каменистый и глубокий, на велосипеде непроезжий, поэтому трек огибает его в объезд, честно добавляя высоты в копилку дня.

Просёлок вдоль кукурузного поля
Просёлок вдоль кукурузного поля
Спуск с Ивановой горы к Наре
Спуск с Ивановой горы
Перелом маршрута

Бетонка и «Таруса»

В районе деревни Станки, где в 1941 году проходил рубеж обороны Серпухова, асфальт пересекает А-108 — знаменитую бетонку Большого московского кольца. Сразу за насыпью старой лесовозной узкоколейки маршрут сворачивает на неприметную лесную дорожку в государственный природный заказник «Таруса». Асфальт здесь идеален и ухожен, кататься на велосипеде не запрещено, а автомобильного движения нет вовсе: кругом только мачтовые сосны, стук дятлов и идеальный накат. Контрастная расплата встречает на южной границе заказника: заросшее полевое разнотравье, а следом — техничный полупроезд-полупроход по кромке противопожарного рва вдоль опушки.

Стога сена на границе леса
Стога на границе леса
Кремёнки

Озеро с маяком и заслуженный пит-стоп

На выезде из соснового массива, уже у самой границы Калужской области, лесная дорожка неожиданно приводит к озеру с декоративным красно-белым маяком на берегу. Это ухоженная закрытая территория детской базы отдыха, но вид с берега абсолютно открыточный: полосатая макушка башни эффектно отражается в тихой воде среди вековых сосен.

Буквально через пару километров маршрут въезжает в сами Кремёнки — уютный, благоустроенный и живой город на границе областей. Здесь, вдали от шумных мегаполисов, райдеров ждёт заслуженная награда за пройденные лесные километры: по-настоящему сочная, горячая и вкусная местная шаурма. Это идеальная точка для сытного обеда и пополнения запасов изотоника перед броском на правый берег Протвы.

Маяк на лесном озере под Кременками
Маяк на озере под Кременками
Троицкое, Калужская область

Усадьба Троицкое

Переправившись через Протву, дорога приводит к высокому берегу села Троицкое. В 1790-е годы здешнее имение отстраивала княгиня Екатерина Романовна Дашкова — директор Петербургской академии наук и ярчайшая фигура екатерининской эпохи: господский «дом над погребами», симметричные флигели, домашний театр, оранжереи и собственный кирпичный завод. Главный дом был разобран в середине XX века, но монументальные каменные триумфальные ворота, руины театра и Троицкая церковь сохранились и охраняются государством как памятник федерального значения.

С усадьбой неразрывно связана её подземная история: спелестологи подробно обследовали здесь рукотворные каменно-кирпичные галереи. Никакой мистики — это передовая усадебная и фабричная инженерия XIX века: каналы воздушного отопления со специальными заслонками-шиберами, водопроводные коллекторы и транспортные штольни со следами рельсовых путей. Один из таких ходов выходит прямо к крутому речному обрыву Протвы — именно он когда-то породил стойкую легенду о «тайном тоннеле под руслом реки». Указателей сюда нет: вход притаился на крутом береговом склоне среди вековых зарослей и, увы, неприглядных стихийных свалок мусора. Особо смелые на свой страх и риск всё же могут попытаться отыскать этот лаз и заглянуть в сохранившийся тоннель в человеческий рост, однако забывать о мощном фонаре и коварстве осыпающихся столетних сводов точно не стоит.

Каменные ворота усадьбы Троицкое
Каменные ворота усадьбы
Подъём

Водопады

От усадьбы трек забирает круто вверх по калужским холмам правобережья — это самый затяжной и крутой тягун на всём 112-километровом треке, выводящий на высшую точку маршрута (246 м). На вершине холма раскинул ветви могучий вековой дуб: идеальное место, чтобы перевести дух, насладиться видами речной долины и свернуть на лесную тропинку к каскадным водопадам.

Здесь лесные ручьи пробили глубокие овраги и срываются с известняковых плит звонкими ступенями. Место сохранило первозданный дух: прохладная тень полога леса, замшелые камни, сырой свежий воздух и аккуратные деревянные мостки над бурлящими струями.

Дуб на вершине самого крутого подъёма маршрута
Дуб на вершине подъёма
Лесной каскадный водопад с деревянным мостиком
Один из каскадных водопадов у Протвы
Лучший участок маршрута

Трейлы вдоль Протвы

После водопадов начинается, пожалуй, лучший грунтовый отрезок всего велоатласа: несколько километров лесных синглтреков вдоль самой Протвы. Тропа то плавно огибает овраги, то вылетает на открытые солнечные обрывы над речной излучиной. По пути встречаются замшелые остатки старой водяной мельницы и подвесной пешеходный мост через реку: скрип досок под колёсами, вид на быстрые речные перекаты и сильный соблазн искупаться в прозрачной воде перед броском к Оке.

Подвесной мост через реку Протву
Мост через Протву
К Оке

Карьер и Гавайи

За Протвой маршрут ложится на восток, возвращаясь в Подмосковье. Впереди — Калиновский (Калиново-Дракинский) карьер: чистый песчаный водоём у деревни Дракино с прозрачной бирюзовой водой. Дальше начинаются ровные, как стрела, гравийные дороги сквозь бескрайние просторы полей бывшего ордена Ленина совхоза «Большевик»: после рельефных калужских холмов здесь можно просто включить крейсерскую передачу и лететь вперёд навстречу закату.

А на подступах к городу, на новом песчаном пляже «Серпуховские Гавайи» у слияния Нары и Оки, ждёт открыточный вид: прямо на песчаной отмели посреди речной глади выложена гигантская надпись «Серпухов» — отличная точка для памятного группового фото.

Вечер над полями совхоза «Большевик»
Поля бывшего совхоза «Большевик»
Финиш

Домой мимо двух монастырей

Заключительные километры трек идёт вдоль благоустроенной набережной реки Нары в Принарском парке. Здесь Серпухов раскрывается во всём величии: на высоком левом берегу возвышаются мощные стены Высоцкого мужского монастыря, а напротив, за рекой — ансамбль женского Владычного монастыря. Маршрут проходит прямо под стенами Высоцкой обители — её стройная классическая жёлтая колокольня со шпилем видна издалека, а у подножия шумит историческая городская плотина на Наре с бурлящим каскадом воды.

От набережной уютные улочки старого купеческого Серпухова с деревянными кружевами наличников и тихими двориками провожают прямо к железнодорожному вокзалу. Город хранит собственную подземную летопись: от крепостного тайника к воде в кремлёвской Никольской башне и неизвестной сводчатой кладки под башней Высоцкого монастыря до тайны исчезнувшей монастырской ризницы и легендарной системы подземных коммуникаций под именем «Замок». Что здесь подтверждено археологией, а что осталось городской легендой — подробно изложено в приложенном расследовании. А для нас день завершается стуком колёс вечерней электрички — 112 километров и три реки остались за спиной.

→ «Подземный Серпухов»: расследование (PDF)

Открыть маршрут в Komoot На главную атласа