Вода слева, вода справа
Петля по обоим берегам Канала имени Москвы — один из немногих подмосковных маршрутов, где сотня километров проходит практически без набора высоты. Перепад за всю поездку — 38 метров: канал создаёт идеально ровный коридор, вдоль которого проложены асфальтовые дороги и набережные.
Покрытие смешанное: городской асфальт в Тушино, шоссе вдоль канала, накатистые парковые дорожки через лесопарки Долгопрудного и берег у Хлебниково. Встречаются пешеходы, семьи с колясками и рыбаки у воды — темп диктует сам маршрут, а не физподготовка. Средняя 12 км/ч — это не слабость, это правильный ритм для такой дороги.
Маршрут хорошо читается навигационно: канал всегда рядом, переправа разворачивает петлю обратно. Подходит для первой длинной поездки, восстановительного дня или просто воскресной вылазки с фотоаппаратом — июньское утро вдоль воды стоит того.
Кадры с маршрута
Вдоль канала
Выдающийся образец сталинского ампира 1937 года — главное здание комплекса канала Москва–Волга. Семиярусное здание с башней и шпилем задумывалось как «пароход на берегу». После долгого запустения вокзал отреставрировали и открыли заново в 2020 году. На обновлённой набережной стоит действующая миниатюрная модель канала со шлюзами.
Рукотворный водный путь длиной 128 км, соединяющий Москву с Волгой. Строился с 1932 по 1937 год с привлечением труда заключённых Дмитлага — крупнейшего строительного лагеря сталинской эпохи. Канал обеспечивает около 60% водоснабжения Москвы и поднимает воду через пять шлюзов по южному склону Клинско-Дмитровской гряды.
Город вырос вдоль правого берега канала — маршрут проходит по его набережной, где чередуются парковые зоны, лесопарк и жилые кварталы. Именно здесь канал широко раскрывается, и в ясный день хорошо видны проходящие теплоходы. Вдоль берега несколько пирсов и рыболовных мест.
Бывшая речная остановка на канале, у посёлка Хлебниково в черте Долгопрудного. До 2005 года сюда заходили скоростные «Ракеты» с Северного речного вокзала. Сегодня причал используется только малотоннажными судами. Место разворота маршрута — отсюда начинается возвращение по левому берегу.